作為橋式起重機(jī)的其中一種變形設(shè)備，門式起重機(jī)通常是用來進(jìn)行室外貨物的裝卸等工作，門式起重機(jī)也叫龍門吊，因其類似門框金屬結(jié)構(gòu)，并且能夠在地面的軌道進(jìn)行移動(dòng)，因此才被行業(yè)所稱呼，那么門式起重機(jī)按架構(gòu)區(qū)分又分為哪幾類？下面讓我們來看看？

一、按門框結(jié)構(gòu)形式

分為門式起重機(jī)和懸臂門式起重機(jī)

門式起重機(jī) 分為以下兩種

1.全門式起重機(jī)：主梁無懸伸，小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行。

2.半門式起重機(jī)：支腿有高低差，可根據(jù)使用場(chǎng)地的土建要求而定。

懸臂門式起重機(jī)分為以下兩種

1.雙懸臂門式起重機(jī)：最常見的一種結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)的受力和場(chǎng)地面積的有效利用都是合理的。

2.單懸臂門式起重機(jī)：這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場(chǎng)地的限制而被選用。

二、按主梁形式

1. 單梁起重機(jī)

單梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，質(zhì)量小，主梁大部分為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。相對(duì)于雙梁門式起重機(jī)，整體剛度會(huì)稍微弱一些，因此當(dāng)起重機(jī)的重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。

其中，單梁門式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式，各有所長(zhǎng)，L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是，吊運(yùn)貨物通過支腿處的空間相對(duì)小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。

2. 雙梁起重機(jī)

相對(duì)單梁起重機(jī)，雙梁門式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量會(huì)大些，相對(duì)造價(jià)也較高。根據(jù)主梁的架構(gòu)，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。目前我國(guó)多采用箱形結(jié)構(gòu)。

整體而言，門式起重機(jī)的自身優(yōu)勢(shì)明顯，適應(yīng)能力強(qiáng)，它可以對(duì)場(chǎng)地更好的進(jìn)行利用，在整個(gè)作用的范圍方面非常廣泛，因此在港口貨物等環(huán)境，門式起重機(jī)受到非常廣泛的應(yīng)用和青睞。